自动驾驶汽车的“电车难题”:缺少通用道德准

  自动驾驶的支持者和批评者,都喜欢抛出一个问题 —— 当碰撞不可避免的时候,谁应该接管车辆的驾驶操作、谁又该被撞死?为了解公众对此事的态度,麻省理工学院决定对来自不同国家、地区、文化、社会团队的 230 万人进行采访。结果发现,他们对回答不尽相同。 论文合著者、MIT 计算机科学家 Iyad Rahwan 表示:“从机器伦理上考虑,一些人认为能够对机器制定一套完善的规则。然而研究表明,其没有通用的规则”。

(配图来自:Ford)

  除了公布研究成果,MIT 还发布了一份名为《机器道德》(The Morol Machine)在线调查问卷。来自世界各地的受访者,被要求在各种情况下作出两种选择,类似于著名的“电车难题”(Trolley Problem)。

  在紧急情况下,自动驾驶汽车应该撞到一群儿童(或老人)、还是一名流浪汉(或企业高管)?

  在周三的新闻发布会上,MIT 研究人员对某些原则达成了一致意见。 总的来说,自动驾驶汽车应该视人类的生命权高于动物、拯救更多人(而不是少数)和年轻的生命(而不是老年人)。

  有趣的是,研究还发现,受访者所处的地区和文化氛围,对其偏好有着更大的影响。

  在芬兰和日本等相对发达的国家和地区,受访者普遍认为应该撞向违反交通规则的那帮人。 但在经济发展极不平衡的哥伦比亚,旁观者又觉得应该撞死一个流浪汉、而不是一位企业高管。

  研究配图

  研究作者将受访者大致分成了三个地理和文化区域,分别是东部、西部和南部,并且理出了其中的差异:

  与北美和西欧相比,包括亚洲在内的东方区域,受访者更倾向于牺牲年轻人、而不是老年人。

  与东西方区域的受访者相比,南方地区(包括南美洲等地)的人们,更倾向于挽救妇女的生命。

  对开发商来说,其底线是为自动驾驶汽车编制一套明确的道德准则。 但从这项研究来说,全球并没有一个简单而统一的道德选择方案。

  论文一作、MIT 博士后 Edmond Awad 在一份声明中称 —— 研究试图了解自动驾驶汽车在不得已的情况下必须作出的道德决策,但我们还不知道它们到底应该怎么做。

Moral Machines - How culture changes values(via)

  有关这项研究的详情,已经发表在近日出版的《自然》(Nature)期刊上。 原标题为《Self-driving car dilemmas reveal that moral choices are not universal》

THE END
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