依靠自动驾驶技术 沃尔沃安全策略转向＂避免事

10月17日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，随着自动驾驶技术的兴起，以安全著称的沃尔沃的安全策略也将随之实现转变，通过借助新科技以及新工具，公司的关注重点将从减轻事故程度到预防并防止事故的发生。

毫无疑问，在汽车行业里，沃尔沃就是安全的代名词。现在，沃尔沃汽车由浙江吉利汽车控股，而一如既往，沃尔沃将持续关注汽车安全。但是，在自动驾驶时代，高级传感技术应用日益广泛，沃尔沃的顶级安全专家们正在愈发模糊主动驾驶与被动驾驶安全之间的界限。

沃尔沃汽车安全中心主任马琳·埃克赫姆（Malin Ekholm）表示：“作为一名司机，你知道你处于掌控之中，但是，（在自动驾驶时代）你可能会问到底是谁在控制汽车并希望获得更多的信息，我们非常关注这方面的问题。”

埃克赫姆表示，现在已经出现了诸多新技术以及新工具可以保障乘客安全，而目前沃尔沃的安全策略已经从乘客安全转移到了事故预测以及事故避免上了。

加大自动驾驶投资 增加高级安全系统功能

在安全研究方面，沃尔沃有一套非常完备的运作方式。据了解，沃尔沃的安全中心于上世纪70年代便已设立，这里沃尔沃进行碰撞测试，并与瑞典道路管理当局共享信息，尤其是交通事故与撞击事件方面的文件与数据。通过这种方式，工程师们可以更好的了解应该极力避免哪些情境。

不过，自动驾驶、车联网技术的兴起，以及自动驾驶方面的开拓性技术——数字模拟技术都增加了研究人员提高汽车安全的方式。比如，除了碰撞测试之外，汽车安全系统可以进行近3万次的事故模拟。

沃尔沃对自动驾驶技术不断加大投资，最近还刚刚扩大了其在硅谷的业务；同时，沃尔沃也增加了其高级安全系统的功能。比如，沃尔沃的城市安全（City Safety）套件包含了一个前置摄像头，它可以识别行人、自行车手以及迎面而来的机动车等等，并通过自动紧急制动以避免撞击事故的发生。埃克赫姆表示：“传感器与摄像头都已经就位了，所以我们可以使用这些工具。”

关注重点转向"避免事故"

越来越多地使用先进技术使得沃尔沃的安全研究人员们的关注重点从“使用限制性装置减轻事故程度”转移到预测并防止事故的发生。埃克赫姆表示：“我们需要帮助用户避免事故，这将是我们今后越来越多的工作内容。” 埃克赫姆补充道，研究人员正在咨询汽车制造商应该如何支持驾驶员，以避免出现危急的情况。

而其中一个解决方案则是使用车联网技术，提供潜在危险因素的更多信息。在瑞典，沃尔沃使用V2V技术以发送警示信息，比如低摩擦的光滑路面或检测对面车辆的危险警示灯等等。

但沃尔沃指出，公司更为关注人类行为方面的因素，因为不少司机对于半自动驾驶技术心存误解，认为半自动驾驶技术可以给予自己足够的安全。比如，沃尔沃的半自动驾驶功能Pilot Assist系统的目的是帮助司机减少长途旅行的疲劳，但是如果司机一直不注意道路情况，系统便会出现被滥用的情况。对此，埃克赫姆扩大了沃尔沃的安全团队，并吸引了人类行为学以及生物力学方面的研究专家。

随着机动车越来越自动化，沃尔沃的研究人员需要选择新技术应该在何时何处帮助公司提升安全标准。埃克赫姆表示：“自动化有多方面的事情需要被处理，而我们关注的重点则是安全研究。”