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华人运通发布了三款概念智能汽车,2020年量产
来源:人工智能日报作者:AI012018-10-23 10:45:36

        人工智能日报讯 10月22日晚,上海张江,新造车公司华人运通召开战略发布会,正式发布了两款概念车型——Concept A和Concept H,和一款四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05,新车或代表了华人运通品牌未来产品技术设计方向,并且全面展示了自己的技术与高管家底。

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    华人运通的量产车将定位舒适与智能化,正在研发L3级自动驾驶功能,但没有在这场战略发布上太多透露量产车的消息,丁磊对量产车开发进度形容也是,“量产车型正在快速同步开发。”而华人运通的量产车,要等到2020年,或者2021年。

     以技术为造车切入点

    从华人运通的三智战略来看,以研发创领智能出行技术为基础,从新能源智能汽车的开发和产业化出发,布局智捷交通,并以此为入口改变人类未来出行。

    华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊此前表示,“我们打算先从做技术开始,逐步进入智能汽车智捷交通领域,再为智慧城市做贡献。我们想要追求的是面向未来的下一代智能出行产品,具备全球领先的自动驾驶辅助系统人工智能车机系统全面的服务系统解决方案。”

    这意味着,与其它造车新势力最本质的不同就在于,华人运通既做技术服务解决方案提供商,同时又造车。   

    概念车及四轮转向轮毂电机工程车

    此外,华人运通还推出两款另类概念车,Concept H Hypervelocity和Concept A Active-agility。

    Concept H Hypervelocity拥有独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M.、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.、连动式座舱系统A.C.E.S.、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E.、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S.、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E.等技术。

    Concept A 可适用于陆地上公路和越野驾驶,还可用于水上出行的解决方案,甚至还能在空中行驶。

    现场展示了一辆四轮转向轮毂电机工程车,这辆工程车具备连续平行转向、四轮转向、四驱前轮转向、四驱四轮转向、平行四轮转向、外驱内侧轮反转、外驱内前反转等能力,能实现原地360度旋转、原地180度掉头、侧行入位等功能。丁磊表示,未来的量产车型也计划会具备该功能。

    关于华人运通

    去年年8月,在江苏省盐城市政府的支持与东海岸基金的组织下,华人运通控股有限公司、江苏悦达集团有限公司、盐城市国有资产投资集团有限公司签署合作协议书,决定成立华人运通(江苏)技术有限公司。同年12月12日,华人运通技术公司正式开始运营。

    丁磊出任华人运通技术公司董事长;墨菲任总裁;陈威旭任首席运营官。在一年的时间里,华人运通广泛搜罗人才,据介绍,目前已有员工400多人,但相比于其他上万人的造车新势力来说,这一数字微不足道。但用其中一位高管的话说就是,一人身兼数职。

    目前,华人运通已经在上海设立研发中心,并着手在美国、欧洲等地成立研发中心,聚焦新能源汽车及智能交通系统的核心部件和工程系统的研发等。

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